+ A
A -
كتب - محمد عبد العزيز
شهد معالي الشيخ عبد الله بن ناصر بن خليفة آل ثاني، رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، صباح أمس، افتتاح طريق الخور الساحلي والذي شمل افتتاح الطريق الرئيسي و3 تقاطعات وذلك في حفل أقيم بهذه المناسبة.. وخلال الحفل تم عرض فيلم وثائقي حول المشروع وأهميته ومراحل تنفيذه.
حضر الحفل عدد من أصحاب السعادة الشيوخ والوزراء وكبار المسؤولين.
ويأتي الافتتاح قبل موعده المقرر بنحو سنة، حيث كان من المقرر افتتاحه بالربع الثاني من سنة 2020.
كما تم افتتاح تقاطع سميسمة، والتقاطع الواقع على طريق المجد والتقاطع الواقع على شارع الطرفة.
بديل نموذجي
ويوفر الطريق الرئيسي لطريق الخور طريقاً بديلاً لطريق الشمال، حيث سيعمل الطريق الجديد على اختصار زمن الرحلة الذي كان يستغرقها رواد الطريق القادمون من الخور بطريق الشمال بنحو أكثر من 65 %، خصوصاً أن الطريق الجديد يستوعب نحو 20000 مركبة في الساعة في كلا الاتجاهين، بينما كان يستوعب طريق الخور القديم 8000 مركبة في الساعة فقط.
الساحل الشرقي
فضلاً عن كونه يشكل طريقاً بديلاً ومثالياً لطريق الشمال وحلقة الوصل الرئيسية بين شمال البلاد وشرقها، سيخلق طريق الخور ديموغرافية جديدة ومناطق عمرانية تمتد بطول الساحل الشرقي من الدوحة وصولاً للخور ورأس لفان. سيصبح الطريق محوراً للتنمية لتشجيع سكان الدوحة على النزوح خارج المدينة التاريخية وتعمير المناطق الخارجية في شرق قطر وصولاً للخور، لتصبح مدينة لوسيل مدينة نموذجية.. وفي الوقت ذاته سيعمل المشروع على فتح الباب أمام مزيد من الاستثمارات سواء في مجال الأعمال أو العقارات أو زيادة الرقعة الزراعية.
الطريق الرئيسي
افتتحت «أشغال» الطريق الرئيسي لطريق الخور بطول 33 كيلومتراً بعد نجاحها في تحويل الطريق القديم إلى طريق سريع يمتد من طريق الخور بمدينة الخور وصولاً إلى شارع جامعة قطر بمدينة الدوحة.. حيث تم التخطيط لزيادة عدد مسارات الطريق القديم إلى خمسة مسارات في كل اتجاه تستوعب نحو 10000 مركبة في الساعة بدلاً من مسارين في كل اتجاه تستوعب 4000 مركبة في الساعة ما سيساهم في زيادة القدرة الاستيعابية للطريق وتعزيز السلامة المرورية التي تنتهجها أشغال من خلال توفير مسارين للطوارئ، كما يتميز الطريق بتوفير جزيرة وسطى لخط سكك الحديد القطرية (قطر ريل) والذي من المقرر أن يربط الخور بالدوحة في محطتين رئيسيتين.
تقاطعات جديدة
يضم طريق الخور 10 تقاطعات متعددة المستويات، 6 منها ذات تدفق مروري حر والتي تتصل بعدد من الطرق الرئيسية مثل طريق المجد وشارع الطرفة وطريق سميسمة، كما تسهل الوصول إلى طريق الشمال وطريق لوسيل السريع.. كما تحتوي على 8 جسور و22 نفقاً وممراً سفلياً فضلاً عن معبر للجمال ليربط محمية لوسيل الصغرى بمحمية لوسيل الكبرى، وقد افتتحت أشغال بشكل كامل التقاطعات التي افتتحتها جزئياً في شهر نوفمبر 2018.
تقاطع سميسمة
يربط تقاطع سميسمة طريق الخور بطريق سميسمة، حيث يتألف من جسر رئيسي و4 مخارج التفافية بالإضافة إلى 4 مخارج جانبية لتوفير تدفق مروري حر في كل الاتجاهات أمام القادمين من طريق الشمال وطريق الخور.. كما يعتبر هذا التقاطع المدخل الرئيسي لمدينة سميسمة ويشكل رابطاً مباشراً لمنطقة أم قرن.. كما يخدم التقاطع مرافق ترفيهية مثل شاطئ سميسمة ومركز الشباب ومنتجع سميسمة الترفيهي.
تقاطع طريق المجد
يتألف هذا التقاطع من مستويين ليتضمن جسراً رئيسياً يربط مدينة لوسيل بطريق المجد وطريق الشمال عبر تقاطع المزروعة بالإضافة إلى 4 مخارج التفافية و4 مخارج جانبية ليوفر تدفقاً مرورياً حراً يربط بين مدينة لوسيل وروضة الحمامة والخيسة والصّخامة ومنطقة أم صلال والمزروعة إلى جانب العديد من المرافق الرياضية والتعليمية مثل مجمع رياضات لوسيل وكلية المجتمع في قطر.
فضلاً عن كونه حلقة وصل رئيسية بين العديد من المناطق السكنية، يسهل هذا التقاطع وصول الجماهير القادمة من مدينتي الدوحة والخور إلى استاد لوسيل واستاد البيت في وقت قياسي لمتابعة جميع مباريات كأس العالم لكرة القدم 2022.
تقاطع الطرفة
يعتبر هذا التقاطع الذي يتألف من مستويين المدخل الرئيسي لمدينة لوسيل، كما يختلف عن غيره بتصميمه المميز، حيث تم إنشاء جسر رئيسي ليسهل وصول الحركة المرورية القادمة من طريق الشمال عبر تقاطع ازغوى في اتجاه لوسيل والدوحة عبر شارع الطرفة ومخرجان التفافيان و4 مخارج على اليمين لتوفير تدفق مروري حر في كافة الاتجاهات يربط بين مدينة لوسيل ومنطقة لعبيب والطرفة وازغوى والعب بالإضافة إلى جسر علوي لتمكين رواد الطريق القادمين من شارع الطرفة المواصلة شمالاً على طريق الخور.. كما يسهل هذا التقاطع الوصول إلى جامعة قطر ومركز الدراسات العليا بالإضافة إلى نادي الدوحة للجولف.
واستطاعت هيئة الأشغال العامة إنجاز 80 % من المشروع في وقت قياسي رغم التحديات التي واجهتها طوال الفترة الماضية حيث تطلب إنجاز المشروع إغلاق 9 كيلومترات من الطريق بشكل كامل من تقاطع سميسمة حتى شارع جامعة قطر لمدة 18 شهراً وتحويل الحركة المرورية إلى طريق الشمال، والتزمت «أشغال» بانتهاء أعمال الطريق في تلك الفترة دون تأخير.
وتعمل «أشغال» على إنجاز الأجزاء المتبقية بالطريق لتشمل إنشاء مضمار أولمبي للدراجات الهوائية بطول 34 كيلومتراً على جانب الطريق وإقامة مسارات مشتركة للمشاة والدراجات الهوائية بطول 33 كيلومتراً على الجانب الآخر من الطريق هذا إلى جانب إنشاء 42 نفقاً للمشاة والدراجات الهوائية.
شهد معالي الشيخ عبد الله بن ناصر بن خليفة آل ثاني، رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، صباح أمس، افتتاح طريق الخور الساحلي والذي شمل افتتاح الطريق الرئيسي و3 تقاطعات وذلك في حفل أقيم بهذه المناسبة.. وخلال الحفل تم عرض فيلم وثائقي حول المشروع وأهميته ومراحل تنفيذه.
حضر الحفل عدد من أصحاب السعادة الشيوخ والوزراء وكبار المسؤولين.
ويأتي الافتتاح قبل موعده المقرر بنحو سنة، حيث كان من المقرر افتتاحه بالربع الثاني من سنة 2020.
كما تم افتتاح تقاطع سميسمة، والتقاطع الواقع على طريق المجد والتقاطع الواقع على شارع الطرفة.
بديل نموذجي
ويوفر الطريق الرئيسي لطريق الخور طريقاً بديلاً لطريق الشمال، حيث سيعمل الطريق الجديد على اختصار زمن الرحلة الذي كان يستغرقها رواد الطريق القادمون من الخور بطريق الشمال بنحو أكثر من 65 %، خصوصاً أن الطريق الجديد يستوعب نحو 20000 مركبة في الساعة في كلا الاتجاهين، بينما كان يستوعب طريق الخور القديم 8000 مركبة في الساعة فقط.
الساحل الشرقي
فضلاً عن كونه يشكل طريقاً بديلاً ومثالياً لطريق الشمال وحلقة الوصل الرئيسية بين شمال البلاد وشرقها، سيخلق طريق الخور ديموغرافية جديدة ومناطق عمرانية تمتد بطول الساحل الشرقي من الدوحة وصولاً للخور ورأس لفان. سيصبح الطريق محوراً للتنمية لتشجيع سكان الدوحة على النزوح خارج المدينة التاريخية وتعمير المناطق الخارجية في شرق قطر وصولاً للخور، لتصبح مدينة لوسيل مدينة نموذجية.. وفي الوقت ذاته سيعمل المشروع على فتح الباب أمام مزيد من الاستثمارات سواء في مجال الأعمال أو العقارات أو زيادة الرقعة الزراعية.
الطريق الرئيسي
افتتحت «أشغال» الطريق الرئيسي لطريق الخور بطول 33 كيلومتراً بعد نجاحها في تحويل الطريق القديم إلى طريق سريع يمتد من طريق الخور بمدينة الخور وصولاً إلى شارع جامعة قطر بمدينة الدوحة.. حيث تم التخطيط لزيادة عدد مسارات الطريق القديم إلى خمسة مسارات في كل اتجاه تستوعب نحو 10000 مركبة في الساعة بدلاً من مسارين في كل اتجاه تستوعب 4000 مركبة في الساعة ما سيساهم في زيادة القدرة الاستيعابية للطريق وتعزيز السلامة المرورية التي تنتهجها أشغال من خلال توفير مسارين للطوارئ، كما يتميز الطريق بتوفير جزيرة وسطى لخط سكك الحديد القطرية (قطر ريل) والذي من المقرر أن يربط الخور بالدوحة في محطتين رئيسيتين.
تقاطعات جديدة
يضم طريق الخور 10 تقاطعات متعددة المستويات، 6 منها ذات تدفق مروري حر والتي تتصل بعدد من الطرق الرئيسية مثل طريق المجد وشارع الطرفة وطريق سميسمة، كما تسهل الوصول إلى طريق الشمال وطريق لوسيل السريع.. كما تحتوي على 8 جسور و22 نفقاً وممراً سفلياً فضلاً عن معبر للجمال ليربط محمية لوسيل الصغرى بمحمية لوسيل الكبرى، وقد افتتحت أشغال بشكل كامل التقاطعات التي افتتحتها جزئياً في شهر نوفمبر 2018.
تقاطع سميسمة
يربط تقاطع سميسمة طريق الخور بطريق سميسمة، حيث يتألف من جسر رئيسي و4 مخارج التفافية بالإضافة إلى 4 مخارج جانبية لتوفير تدفق مروري حر في كل الاتجاهات أمام القادمين من طريق الشمال وطريق الخور.. كما يعتبر هذا التقاطع المدخل الرئيسي لمدينة سميسمة ويشكل رابطاً مباشراً لمنطقة أم قرن.. كما يخدم التقاطع مرافق ترفيهية مثل شاطئ سميسمة ومركز الشباب ومنتجع سميسمة الترفيهي.
تقاطع طريق المجد
يتألف هذا التقاطع من مستويين ليتضمن جسراً رئيسياً يربط مدينة لوسيل بطريق المجد وطريق الشمال عبر تقاطع المزروعة بالإضافة إلى 4 مخارج التفافية و4 مخارج جانبية ليوفر تدفقاً مرورياً حراً يربط بين مدينة لوسيل وروضة الحمامة والخيسة والصّخامة ومنطقة أم صلال والمزروعة إلى جانب العديد من المرافق الرياضية والتعليمية مثل مجمع رياضات لوسيل وكلية المجتمع في قطر.
فضلاً عن كونه حلقة وصل رئيسية بين العديد من المناطق السكنية، يسهل هذا التقاطع وصول الجماهير القادمة من مدينتي الدوحة والخور إلى استاد لوسيل واستاد البيت في وقت قياسي لمتابعة جميع مباريات كأس العالم لكرة القدم 2022.
تقاطع الطرفة
يعتبر هذا التقاطع الذي يتألف من مستويين المدخل الرئيسي لمدينة لوسيل، كما يختلف عن غيره بتصميمه المميز، حيث تم إنشاء جسر رئيسي ليسهل وصول الحركة المرورية القادمة من طريق الشمال عبر تقاطع ازغوى في اتجاه لوسيل والدوحة عبر شارع الطرفة ومخرجان التفافيان و4 مخارج على اليمين لتوفير تدفق مروري حر في كافة الاتجاهات يربط بين مدينة لوسيل ومنطقة لعبيب والطرفة وازغوى والعب بالإضافة إلى جسر علوي لتمكين رواد الطريق القادمين من شارع الطرفة المواصلة شمالاً على طريق الخور.. كما يسهل هذا التقاطع الوصول إلى جامعة قطر ومركز الدراسات العليا بالإضافة إلى نادي الدوحة للجولف.
واستطاعت هيئة الأشغال العامة إنجاز 80 % من المشروع في وقت قياسي رغم التحديات التي واجهتها طوال الفترة الماضية حيث تطلب إنجاز المشروع إغلاق 9 كيلومترات من الطريق بشكل كامل من تقاطع سميسمة حتى شارع جامعة قطر لمدة 18 شهراً وتحويل الحركة المرورية إلى طريق الشمال، والتزمت «أشغال» بانتهاء أعمال الطريق في تلك الفترة دون تأخير.
وتعمل «أشغال» على إنجاز الأجزاء المتبقية بالطريق لتشمل إنشاء مضمار أولمبي للدراجات الهوائية بطول 34 كيلومتراً على جانب الطريق وإقامة مسارات مشتركة للمشاة والدراجات الهوائية بطول 33 كيلومتراً على الجانب الآخر من الطريق هذا إلى جانب إنشاء 42 نفقاً للمشاة والدراجات الهوائية.
