توصل فريق مشترك من الباحثين الهنود والكنديين إلى خلطة خرسانية جديدة أكثر صلابة، تتم بإضافة ألياف مأخوذة من الإطارات المطاطية المستهلكة.
وقال الفريق البحثي، إن الخلطة الجديدة تصلح لكافة الاستخدامات ذات الخدمة الشاقة، مثل المباني والكباري والسدود ورصف الطرق. وهي تتكون من ألياف المطاط المعاد تدويره بنسبة 0.35%، تضاف إلى المكونات التقليدية، مثل: الرمل والإسمنت. وتقول الدراسة إن الفكرة ليست جديدة في حد ذاتها، حيث تضاف قطع من إطارات المطاط البالية إلى الخلطة الخرسانية، وخلطات رصف الطرق في عدد من الدول، مثل: الولايات المتحدة وألمانيا وإسبانيا والبرازيل. لكن الجديد هنا، استخدام الألياف المطاطية، بدلاً من القطع المطاطية الصغيرة، وهو ما يزيد من مقاومة الخرسانة للتشقق بنسبة 90 %، كما يزيد من قدرتها على تحمل الضغوط، عند استخدامها في رصف الطرق وتطيل من عمرها كذلك.
وقال الفريق البحثي، إن الخلطة الجديدة تصلح لكافة الاستخدامات ذات الخدمة الشاقة، مثل المباني والكباري والسدود ورصف الطرق. وهي تتكون من ألياف المطاط المعاد تدويره بنسبة 0.35%، تضاف إلى المكونات التقليدية، مثل: الرمل والإسمنت. وتقول الدراسة إن الفكرة ليست جديدة في حد ذاتها، حيث تضاف قطع من إطارات المطاط البالية إلى الخلطة الخرسانية، وخلطات رصف الطرق في عدد من الدول، مثل: الولايات المتحدة وألمانيا وإسبانيا والبرازيل. لكن الجديد هنا، استخدام الألياف المطاطية، بدلاً من القطع المطاطية الصغيرة، وهو ما يزيد من مقاومة الخرسانة للتشقق بنسبة 90 %، كما يزيد من قدرتها على تحمل الضغوط، عند استخدامها في رصف الطرق وتطيل من عمرها كذلك.
