+ A
A -
قال رئيس الوزراء البريطاني، ديفيد كاميرون لمجموعة أوكسفورد بيزنس غروب البريطانية إن قطر لا تزال في وضع جيد يؤهلها لمواجهة التحديات الاقتصادية التي تواجهها ونأمل أن «تزيد بشكل كبير» استثماراتها الحالية في المملكة المتحدة البالغة 30 مليار جنيه استرليني (42.5 مليار دولار).
ومن ناحية اخرى نقلت وكالة بلومبيرغ الاميركية عن مصادر لم تسمها قولها إن الخطوط الجوية القطرية تدرس حالياً زيادة حصتها في شركة الخطوط الجوية الدولية مالكة الخطوط الجوية البريطانية من مستوى 15% إلى مستوى 20% ومن شأن حصة الـ 5 في المائة أن تصل قيمتها إلى نحو 373 مليون جنيه استرليني على أساس القيمة السوقية الحالية.
ونقلت بلومبيرغ عن احد المصادر قوله إن «القطرية» يمكنها شراء ما بين 2 في المائة و5 في المائة.
وبحسب المصادر ذاتها فإن الخطوط الجوية القطرية التي تعد بالفعل أكبر مساهم في الخطوط الجوية الدولية تراقب تطورات السوق ورغبة المساهمين في البيع إلا أنها لم تتخذ قرارا نهائيا بشأن هذه الخطوة بعد.
وفي الوقت نفسه تدرس ستاندرد لايف وهي شركة التأمين وإدارة الأصول الاسكتلندية، والتي تعد من بين أكبر ثلاثة مساهمين في الشركة البريطانية، زيادة حصتها أيضاً في الخطوط الجوية الدولية، حيث تبلغ حصة ستاندرد لايف ومقرها ادنبره نحو 6%.
وقد رفض ممثلو الخطوط الجوية القطرية، والمجموعة الدولية وستاندرد لايف التعليق.
وتسعى الخطوط الجوية القطرية لاقتناص الفرصة والاستفادة من المستويات السعرية المغرية بالشراء لأسهم الخطوط الجوية الدولية التي سجلت تراجعاً بواقع 33% منذ استفتاء «البريكزيت» الذي أفضى إلى انفصال بريطانيا عن الاتحاد الاوروبي وهو ما يعني أن قيمة الشركة تقدر الآن بنحو 7.45 مليار جنيه (10 مليارات دولار).
وقال ويلي والش الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية الدولية «تأثير صدمة استفتاء بريطانيا علينا محدود وقصير الأجل» حيث يرى طفرة في السياحة، مدعومة بضعف الجنيه الاسترليني، مما سيعوض التراجع في سفر رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية البريطانية.
ومن ناحية اخرى نقلت وكالة بلومبيرغ الاميركية عن مصادر لم تسمها قولها إن الخطوط الجوية القطرية تدرس حالياً زيادة حصتها في شركة الخطوط الجوية الدولية مالكة الخطوط الجوية البريطانية من مستوى 15% إلى مستوى 20% ومن شأن حصة الـ 5 في المائة أن تصل قيمتها إلى نحو 373 مليون جنيه استرليني على أساس القيمة السوقية الحالية.
ونقلت بلومبيرغ عن احد المصادر قوله إن «القطرية» يمكنها شراء ما بين 2 في المائة و5 في المائة.
وبحسب المصادر ذاتها فإن الخطوط الجوية القطرية التي تعد بالفعل أكبر مساهم في الخطوط الجوية الدولية تراقب تطورات السوق ورغبة المساهمين في البيع إلا أنها لم تتخذ قرارا نهائيا بشأن هذه الخطوة بعد.
وفي الوقت نفسه تدرس ستاندرد لايف وهي شركة التأمين وإدارة الأصول الاسكتلندية، والتي تعد من بين أكبر ثلاثة مساهمين في الشركة البريطانية، زيادة حصتها أيضاً في الخطوط الجوية الدولية، حيث تبلغ حصة ستاندرد لايف ومقرها ادنبره نحو 6%.
وقد رفض ممثلو الخطوط الجوية القطرية، والمجموعة الدولية وستاندرد لايف التعليق.
وتسعى الخطوط الجوية القطرية لاقتناص الفرصة والاستفادة من المستويات السعرية المغرية بالشراء لأسهم الخطوط الجوية الدولية التي سجلت تراجعاً بواقع 33% منذ استفتاء «البريكزيت» الذي أفضى إلى انفصال بريطانيا عن الاتحاد الاوروبي وهو ما يعني أن قيمة الشركة تقدر الآن بنحو 7.45 مليار جنيه (10 مليارات دولار).
وقال ويلي والش الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية الدولية «تأثير صدمة استفتاء بريطانيا علينا محدود وقصير الأجل» حيث يرى طفرة في السياحة، مدعومة بضعف الجنيه الاسترليني، مما سيعوض التراجع في سفر رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية البريطانية.
